Выпрямительный блок ZLKS-170V-6 к 112-160 габ. (ZLKS-170V-6)

цена: 2 050,00 ₽

В наличии



Категория: Блоки питания

Электромагнитные тормоза серии SDZ1 на электродвигатели работают через выпрямитель, расположенный в клеммной коробке мотора. В зависимости от габарита двигателя, выпрямительные блоки имеют напряжение 99V или 170V постоянного тока. При этом подключаются или на 220В переменного тока на напряжение тормоза 99V или на 380В переменного тока при напряжении электромагнитного тормоза 170V постоянного тока. В момент отключения питания, тормоз срабатывает, зажимая вал электродвигателя зубчатой муфтой устройства.

Схема включения ZLKS-170V-6

115123 I115123

Технический каталог кабельно-проводниковой, светотехнической продукции, электротехнического и инженерного оборудования. Описание, спецификации, наличие на складе, заказ. Оплата по безналичному расчету по счету. Бесплатная доставка до ТК. Информация о товарах может обновляться в течении нескольких часов. О наличии и стоимости продукции уточняйте у менеджеров по телефонам +7 (812) 716-38-50, 715-04-80 или воспользуйтесь кнопкой "Купить". Данные о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде могут отличаться от указанных на сайте. Если Вы заметили ошибку или неточность в описании, пожалуйста, сообщите нам об этом воспользовавшись формой обратной связи, или написав на электронную почту.

Наименование товараВыпрямительный блок ZLKS-170V-6 к 112-160габ. (ZLKS-170V-6)
СтранаРоссия
АртикулZLKS-170V-6
Ед.измеренияшт
НазначениеУстройства имеют определенный тормозной момент в зависимости от марки тормоза, отключение питания может происходить на стороне как переменного, так и постоянного тока. Для того, что бы задержка в срабатывании тормоза была минимальной, необходимо покупать 6-контактные выпрямители к тормозу и подключать тормоз, что бы отключение питания происходило на стороне постоянного тока. При отключении напряжения на стороне постоянного тока задержка переключения мала, т. к. магнитное поле редуцируется очень быстро, что приводит к быстрому увеличению тормозного момента.